Jis, je ferais les test approfondi que tu mas cité aprés. Car je veux voir la chutte de tension sur une période donné. Pour info, la voiture dort toujours dans le garage et toujours ouverte, donc sans lalarme enclenché. A href classresponsive-menu-link dropdown-triggerAccès rapidea problème sur BVA tiptronic AUDI A6 3.0-Page 2-Fiabilité-Forum Que Choisir noscriptscript idgtmscript data-customise-urlhttps:www.quechoisir.orgajaxglobalcustomise.php ne croyez surtout pas que cet état de fait est unique a Audi, pour beaucoup de SAV cest la mème chose, si vous avez un bon porte-monnaie vous aurez un bon SAV! 
Le groupe motopropulseur de lAudi Q5 hybride rechargeable suit le même concept que les Audi A6 et A7. Au prix ou sont les audi elles devraient etre totalement fiables ce qui est tres loin d etre le cas.voir les journeaux auto et les forums. Audi a le vent en poupe, que ce soit dans ses concessions ou sur le marché de loccasion. Ainsi, comme tous les véhicules à succès, nombre de modèles du constructeur aux Anneaux sont disponibles en seconde main. 1 Avant de démarrer la batterie est chargée à 12.27v Petite précision : jai toujours pris que du Quattro en transmission, jamais testé en normal Par nos expériences multiples de TOUTE LA GAMME AUDI, jen conclus quen effet, cette marque est à la hauteur de sa réputation. Pour trouver le coupable, enleve les fusibles de tout ce qui est surperflu essaye detre méthodique et de faire par groupe genre autoradio, clim etc et à chaque fois controle avec le testeur si la chute de tension est toujours présente. Si tu enlève lun des fusibles et que la chute sarrete, cest dans ce groupe là quil faudra chercher! Prix entretiens et rep AUDI 3.0 TDI 240 ch 110000km-2009-S-Line 
Contrôle de la tension de seuil du régulateur sans consommateurs : P0046 Électrovanne de commande de la pression de suralimentation-circuit ouvert script typetextjavascript srchttps:stf.qccdn.frjsjquery.colorbox-min.jsscript Golf 3 110Ch TDI : 120.000kms : une culasse, une turbo et un injecteur complet bonjour a tous une petite question peut on perdre de la puissance si l on manque dhuile dans la boite automatique d une a4 cab v6 de 2003 merci 170000km boite manuelle millesime 2009 : Pompe à huile cassée à 170 000 km, moteur cassé reprise 700 par un garagiste..ouverture centralisée en panne depuis les 150 000 kmproblèmes récurrents de portières. Par a hrefhttps:forum.quechoisir.orgdragon37540-u101006 stylecolor: 326590; classusername-coloureddragon37540a raquo; 20 août 2015, 10:05 Messages postés 1 Date dinscription samedi 25 juin 2011 Statut Membre Dernière intervention 25 juin 2011 Il ne te reste plus qua controler la perte de tension toute les 30minutes environ, et si tu peux te faire preter une batterie à peu près identique en caractéristiques et controler si la chute de tension est présente, se sera parfais. Si cest pour avoir une panne électronique après 2 ans cest pas la peine qand vous dites 300 000 kms une énorme performance,un diesel peut faire beaucoup plus, jai vendu un diesel qui avait passé les 300 000 kms a un voisin et elle roule toujours, je la vois presque-tous les jours sur la route et lacheteur en est pleinement satisfait! Finitions intérieures, confort 2.0 TDI 140 ch Audi A6 avant 136cv, Boîte manu 6, 75000km, 2007.